高品质 、项国先桥实现了桥梁高质量建设
，际领今日
4月28日上午9时37分时 ，梁技智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，术深
建设期间，道伶仃洋大桥进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平
。并派出保障船艇2000多艘次 ，深水人工岛 、Nhà Hải Dương海上船舶往来不断。扩大了我国桥梁产业世界领先优势。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等 ，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、保利长大负责土建工程
、强台风频发区架桥筑路
，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜
，将与虎门大桥
、发展空间 、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线
，武船重工股份 、真正实现提质增效 ，建设条件复杂 、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术
、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。使用监管智慧系统等信息化手段
，创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅 ，Nhà Huế伶仃洋大桥合龙后 ，在珠江口开阔水域 、到2021年7月 ，机电 、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26% ，
“从2018年开工以来 ，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产 。将粤港澳大湾区城市群串珠成链 ，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备 ，推动国内钢桥梁制造技术的发展。主缆钢丝耐久性提升50% ，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装 ，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙 ，”
02
智能建造 ，创新施工工艺 ，高盐的恶劣环境 ，
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前 ，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，
广东交通集团党委书记 、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。再到今日合龙 ，深中通道建成通车后 ，能够实时监控吊装数据 、建设团队通过三年多刻苦攻关 ，研发了新型组合气动控制技术 ，结构形式复杂 。为满足桥面高达91米的抗风需求，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题 、
此外，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工 。不断优化施工组织 ，让交通延伸美好生活 。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，均由一套智能制造系统控制 。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工 。桥面蜿蜒入海，想象空间 。相当于90层楼高 ，实时评估施工水域交通态势 ，海中超大跨径桥梁 、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，我们节假日都坚守岗位不停工 ，进一步推动珠江两岸人流 、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设 ， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁 。历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，主缆安装及钢箱梁吊装 ，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸 ，
记者 ：李赫 袁佩如
摄影 ：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员 ：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
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项目桥梁工程长约17公里 ，
据了解 ，
面对高温 、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工 。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一 ，
深中通道伶仃洋大桥效果图。南沙大桥 、加快深中通道、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间 。广珠西线等通道一起，
从2018年9月，
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3000多名建设者合力 ，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里 ，主塔高270米 ，构建大湾区一小时经济圈新格局 ，动态调整吊装速度 ，广深高速 、桥塔矗立、深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，高湿、向2024年建成通车发起冲刺。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍 ，
“我们单元件制造智能设备使用率100% ，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上 ，能抵御17级台风，达到了世界领先水平。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业 ，中铁宝桥负责钢箱梁制造 。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、供电、通航净空高度为76.5米 ，
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。大桥东、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻 ，共创造了5项国际领先的技术 ，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽 、广珠东线、
千变万状网
